کلینر موبلٹی کے لیے انجینئرنگ ایکسی لینس
آٹوموٹو کے اخراج کو کنٹرول کرنے والے اجزاء کے لیے آپ کا قابل اعتماد مینوفیکچرنگ پارٹنر
1990 میں قائم کیا گیا، Wenzhou Pinyi Automobile Accessory Co., Ltd. ایک ٹیکنالوجی پر مبنی کارخانہ ہے-جو عالمی آٹوموٹیو آفٹر مارکیٹ کے لیے EGR والوز، EVAP Purge Valves، اور AdBlue Heated Hoses کے ڈیزائن، انجینئرنگ اور پیداوار میں مہارت رکھتا ہے۔
انجینئرنگ کی فضیلت، ذہین مینوفیکچرنگ، اور غیر سمجھوتہ کرنے والے معیار کے عزم کے ساتھ، ہم OE{0}}معیاری اخراج کنٹرول اجزاء فراہم کرتے ہیں جو ہمارے صارفین کو مضبوط برانڈز بنانے، مارکیٹ کی مسابقت کو بہتر بنانے، اور پائیدار ترقی حاصل کرنے میں مدد کرتے ہیں۔
آج، ہماری مصنوعات پورے یورپ اور دیگر بین الاقوامی منڈیوں میں صارفین کی خدمت کرتی ہیں، جو درآمد کنندگان، تقسیم کاروں، آفٹر مارکیٹ برانڈز، تھوک فروشوں، اور آٹوموٹیو پارٹس کے ماہرین کو قابل اعتماد مصنوعات اور قابل بھروسہ فراہمی کے ساتھ معاونت فراہم کرتی ہیں۔
-
ای جی آر والوز (ایگزاسٹ گیس ری سرکولیشن والوز)ڈیزل اور پٹرول انجنوں کے لیے، یورو 5 اور یورو 6 کے معیارات کا احاطہ کرتا ہے۔
-
EVAP والوز (فیول واپر پرج والوز)مسافر گاڑیوں کے لیے ایندھن کے بخارات کنٹرول سسٹم میں استعمال کیا جاتا ہے۔
-
AdBlue Hoses / SCR سسٹم پائپسہیوی-ٹرکوں اور تجارتی گاڑیوں کے لیے (وولوو، مین، ڈی اے ایف، مرسڈیز، وغیرہ)
کے لیے آپ کا بھروسہ مند ذریعہ
اعلی-معیار
+86 18867750125
آپ کو بڑھانا
خصوصی خدمات
ہماری گرم فروخت کی مصنوعات
-
OE 1877192 FORD European EVAP Emission Systems M&D 1954 کے لیے آفٹر مارکیٹ فی...فیول ویپر والو ایک گاڑی کے ایواپوریٹو ایمیشن کنٹرول سسٹم (EVAP) کا ایک جزو ہے۔ اس کا بنیادی کام ایندھن کے ٹینک کے اندر پیدا ہونے والے ایندھن کے بخارات کو... -
1837958 OE کوالٹی فیول واپر والو برائے FORD مسافر کار واپر ریکوری ایپلی کیشنز...فیول ویپر والو ایک گاڑی کے ایواپوریٹو ایمیشن کنٹرول سسٹم (EVAP) کا ایک جزو ہے۔ اس کا بنیادی کام ایندھن کے ٹینک کے اندر پیدا ہونے والے ایندھن کے بخارات کو... -
1940310 OEM معیاری ایندھن بخارات والوفیول ویپر والو ایک گاڑی کے ایواپوریٹو ایمیشن کنٹرول سسٹم (EVAP) کا ایک جزو ہے۔ اس کا بنیادی کام ایندھن کے ٹینک کے اندر پیدا ہونے والے ایندھن کے بخارات کو... -
5312744 FORD یورپی پیٹرول انجن پلیٹ فارمز M&D 1960 کے لیے OE متبادل فیول واپر...فیول ویپر والو ایک گاڑی کے ایواپوریٹو ایمیشن کنٹرول سسٹم (EVAP) کا ایک جزو ہے۔ اس کا بنیادی کام ایندھن کے ٹینک کے اندر پیدا ہونے والے ایندھن کے بخارات کو... -
2009096 FORD EVAP کنیسٹر پرج کنٹرول ایپلی کیشنز VEMO V25-67-0006 کے لیے فیول ...فیول ویپر والو ایک گاڑی کے ایواپوریٹو ایمیشن کنٹرول سسٹم (EVAP) کا ایک جزو ہے۔ اس کا بنیادی کام ایندھن کے ٹینک کے اندر پیدا ہونے والے ایندھن کے بخارات کو... -
1860939 یورو 5 اور یورو 6 کے لیے آفٹر مارکیٹ فیول ویپر والوفیول ویپر والو ایک گاڑی کے ایواپوریٹو ایمیشن کنٹرول سسٹم (EVAP) کا ایک جزو ہے۔ اس کا بنیادی کام ایندھن کے ٹینک کے اندر پیدا ہونے والے ایندھن کے بخارات کو... -
1879927 فیول ویپر والو OEM سپلائر برائے FORD مسافر کار EVAP سسٹمز SIDAT. 96007فیول ویپر والو ایک گاڑی کے ایواپوریٹو ایمیشن کنٹرول سسٹم (EVAP) کا ایک جزو ہے۔ اس کا بنیادی کام ایندھن کے ٹینک کے اندر پیدا ہونے والے ایندھن کے بخارات کو... -
1940311 فورڈ فیول ٹینک وینٹیلیشن سسٹمز M&D 1958 کے لیے OE کوالٹی فیول واپر والوفیول ویپر والو ایک گاڑی کے ایواپوریٹو ایمیشن کنٹرول سسٹم (EVAP) کا ایک جزو ہے۔ اس کا بنیادی کام ایندھن کے ٹینک کے اندر پیدا ہونے والے ایندھن کے بخارات کو...

آٹوموٹو کے اخراج کو کنٹرول کرنے والے اجزاء کا انتخاب کرتے وقت عام مسائل؟
-
EGR والو کس کے لیے استعمال ہوتا ہے؟
ای جی آر سسٹم، انجنوں سے نائٹروجن آکسائیڈ کے اخراج کو کم کرنے کے لیے ایک کلیدی ٹیکنالوجی، 1970 میں شروع ہوا، یہاں تک کہ تین طرفہ کیٹلیٹک کنورٹر ٹیکنالوجی کی پیش گوئی بھی کرتا ہے۔ تاہم، اس وقت الیکٹرانک فیول انجیکشن ٹیکنالوجی کی ناپختگی کی وجہ سے، ایگزاسٹ گیس ری سرکولیشن اور فیول انجیکشن کو درست طریقے سے کنٹرول کرنا ناممکن تھا، جس کی وجہ سے ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہوا۔ اس لیے اس ٹیکنالوجی کو عارضی طور پر روک دیا گیا تھا۔ الیکٹرانک فیول انجیکشن ٹکنالوجی میں پیش رفت کے ساتھ، ای جی آر سسٹم نے اپنا اطلاق دوبارہ حاصل کیا اور اسے زندگی پر ایک نئی لیز دی گئی۔
-
یوریا ٹیوبنگ پر اعلی اور کم درجہ حرارت کے ٹیسٹ کیسے کریں؟
یوریا ٹیوبنگ کی اعلی اور کم درجہ حرارت کی جانچ انتہائی درجہ حرارت کے ماحول کی تقلید کرتے ہوئے اس کی موسمی مزاحمت اور قابل اعتمادی کو جانچنے کا ایک معیاری طریقہ ہے۔ یہ بنیادی طور پر -40 ڈگری اور 120 ڈگری پر اپنی سگ ماہی کی کارکردگی، دباؤ کی مزاحمت، اور ساختی سالمیت کی تصدیق کرتا ہے۔
-
یوریا کی نلی کی متوقع عمر کیا ہے؟
یوریا کی نلی کی عمر کے لیے کوئی مقررہ معیار نہیں ہے۔ عام گاڑی کے استعمال اور مناسب دیکھ بھال کے تحت، یہ عام طور پر گاڑی کی پوری عمر تک چل سکتی ہے۔ تاہم، اس کی اصل عمر کئی عوامل سے متاثر ہوتی ہے۔ سب سے پہلے، کمتر یوریا کا استعمال نجاست کو متعارف کروا سکتا ہے، جو آسانی سے یوریا کے نظام میں رکاوٹیں پیدا کر سکتا ہے اور ممکنہ طور پر ایگزاسٹ پائپ میں یوریا کرسٹلائزیشن کا باعث بنتا ہے، اس طرح نلی کی عمر کو متاثر کرتا ہے۔ دوم، ناقص یا خراب نوزل ایٹمائزیشن بھی یوریا سسٹم میں رکاوٹوں کا سبب بن سکتی ہے، جو نلی پر منفی اثر ڈالتی ہے۔
-
یوریا ٹیوبوں کو گرم کرنے کے طریقے کیا ہیں؟
قومی معیار کا یوریا -11 ڈگری سے نیچے جم جاتا ہے، لہذا سرد علاقوں میں، یوریا کو عام طور پر استعمال کرنے سے پہلے اسے پگھلانا پڑتا ہے۔ یہ حرارتی افعال کے ساتھ یوریا ٹیوبوں کے استعمال کی ضرورت ہے۔ ہیٹنگ کے اہم طریقے مزاحمتی تار ہیٹنگ اور PTC مزاحمتی عنصر ہیٹنگ ہیں۔
-
کیا کاربن اسٹیل کو یوریا پائپ لائنوں کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے؟
یوریا کی پائپ لائنیں کاربن اسٹیل سے بنائی جا سکتی ہیں، لیکن اس کی سنکنرن مزاحمت پر خصوصی توجہ دی جانی چاہیے۔ کم دباؤ اور کم درجہ حرارت پر corrosive ایجنٹوں کے اضافے کے بغیر یوریا کے محلول کی نقل و حمل کے لیے، کاربن اسٹیل ایک اقتصادی اور عملی انتخاب ہے۔ تاہم، سخت ایپلی کیشنز جیسے کہ ہائی پریشر، زیادہ درجہ حرارت، یا انتہائی سنکنرن میڈیا میں، زیادہ سنکنرن-مزاحم مواد، جیسے کہ سٹینلیس سٹیل کا انتخاب کیا جانا چاہیے۔



